把信任制度化，昊铂埃安 BU 的体系之道。
全世界最卓越的企业，英伟达、苹果、抖音，身上都有一个共同点：极高频率地迭代。
黄仁勋做显卡是一年一代，别人三年一代。CUDA 迭代十几个版本才成功。精髓不在于"快"，而在于"面向市场的持续迭代"。
这套逻辑在汽车行业同样成立。
传统汽车开发周期 36-48 个月，新能源压缩到 24-30 个月已被称作"奇迹"。
昊铂埃安 BU 给出的答案是 18-21 个月，这不是牺牲质量的压缩，而是体系化迭代的能力。
直接结果就是销量。
乘联会数据，5 月 1 日至 24 日全国乘用车市场零售同比下降 24%，新能源市场零售同比下降 11%。
昊铂埃安 BU 交出的成绩单，呈现出一种不同的节奏：5 月终端销量同比增长 23.76%，连续多月保持同比正增长。
单月销量是运气，连续增长是体系。运气制造惊喜，体系制造复利。
18 个月一款车
速度背后的体系密码
英伟达一年一代架构，靠的是 CUDA 生态和芯片设计流程的深度耦合。
昊铂埃安 BU 将新车开发周期从 26 个月压缩至 18-21 个月，市场响应速度提升数倍。
秘诀在于让市场反馈以最短路径回流到研发端，背后是 IPD 集成产品开发体系的彻底贯彻。智驾平台、座舱平台、动力平台全面打通，研发资源共享复用，单车研发成本同步下降。
更重要的是，IPMS 体系 +PCT 专项团队让产品定义不再是工程师的"自嗨"，而是贴合用户真实需求的持续对话。
每一代产品的迭代起点，都是上一代用户反馈的闭环终点。
典型例子就是埃安 i60 即将推出的"宁德时代版"，用户对电池品牌、充电效率提出更具体期待，埃安快速响应，用产品迭代满足期待。
用户呼唤更智能的座舱体验，昊铂品牌同步升级高阶智驾方案。
快速迭代，把 " 造车 " 变成 " 与用户一起成长"。
敦煌"虐车"
把可靠写进基因
敦煌不是舒适的试驾路线，而是天然的极限考场：地貌复杂、昼夜温差剧烈、风沙对三电系统构成侵入性威胁。
昊铂埃安 BU 把搭载双腔空气悬架、数字底盘、星源增程及 ADiGO GSD 3.0 智驾系统的车型直接投进沙海。
这不是临时起意的营销动作，而是研发体系的标准流程：每款新车上市前必须历经高温、高寒、高原等极端环境长周期验证，把用户未来数年可能遭遇的复杂路况提前 " 跑透"。
品质不是检测出来的，是从产品定义之初就被设计进去、在开发过程中反复锤炼、在真实场景中得到确认的。
当一辆车能在敦煌沙丘间稳定运行，日常通勤与长途出行才有了安全兜底。
养成系大单品
和用户一起成长
埃安 N60 的推出遵循一个原则："用户痛点在哪里，下一代产品就解决哪里"，而不是"为了出新而出新"。
首月交付突破 5000 台，盲订阶段 25-35 岁年轻用户占比近 80%，女性用户比例超 40%。
产品定义精准击中新生代消费者的审美与功能需求。上市是一场时尚大秀，交付后则进入 " 养成"模式。
根据真实用户的驾驶行为、充电习惯、故障反馈、社群讨论，以月度或季度节奏持续微调配置、软件、服务包，甚至动力电池方案。
昊铂 S600 同样在用户中积累高光时刻。
昊铂主攻高端智能纯电，埃安覆盖主流新能源市场，两个品牌共享底层技术平台与品质标准，却各自生长出不同的用户生态。
用户买到的不是一辆"定型"的车，而是一个会持续"成长"的产品。
这是面向用户的迭代，不是面向参数表的迭代。
信任制度化
昊铂埃安的硬核承诺
信任不是嘴上说说，是写进合同的承诺。
新能源车消费者面对电池衰减、三电安全、保值率等不确定性，决策成本天然高于燃油车。
昊铂埃安 BU 的解法，是将"信任"制度化。
面向个人用户，推出行业罕见的"三担责"承诺：三电问题自燃、电池过度衰减、智能泊车事故，全部由企业兜底。
在此基础上叠加三电终身质保，让用户在整个拥车周期内不必为核心系统担忧。
埃安 i60 等车型，更明确"烧一赔三"的硬核承诺。所有规则在官网和官方 APP 公开透明，没有隐藏条款，没有模糊地带。
近期推出的夏季关怀服务，从购车时的产品定义到用车过程中的服务响应，始终以用户全生命周期为核心，不断洞察并消除真实担忧。
你不需要成为技术专家去判断电池化学稳定性，不需要去论坛翻找充电衰减案例，因为企业已经用可执行的条款把风险承接了过去。
昊铂埃安 BU 累计近 200 万用户中，大量车辆行驶几十万甚至上百万公里无大修，电池健康度依然保持在 80% 以上。
口碑沉淀下来，成为品牌最硬的资产。
体系省下的钱
用户优先享受
真正的体系红利，不单是企业省下了多少成本，而是用户拿到了多少红利。
今年 6 月，结合"智享未历之境" IP 推出的 "年中礼遇季" ，正是昊铂埃安 BU 将技术实力和体系优势转化为用户真实利益的一次集中释放：
其中，埃安与昊铂双品牌同步释放诚意：6 月购埃安至高享 10 重好礼，购昊铂至高享 5 万元置换补贴；到店试驾分享即抢免费敦煌游；到店即可领取限时敦煌特色伴手礼。
用户获得的，是更实惠的购车方案，更自由的消费选择。
两个品牌、多条产品线同时发力，意味着不同预算、不同需求的用户，都能找到适合自己的"上车"方案。
体系优势→成本优化→用户利好→市场认可→规模扩大→体系优势进一步强化。
当这条路走通，"增长"不再是刻意追求的外部目标，而是体系自然运转后水到渠成的产物。
双品牌合力
1+1>2 的组织效率
昊铂埃安 BU 成立之后，"一个 BU 统筹、两个品牌互补"开始显现效果。组织理顺了，效率提升了，对市场的响应更加敏捷。
回看 2026 年前五个月，低迷与承压是多数车企面临的问题。
昊铂埃安 BU 之所以能画出独立的向上曲线，根本原因不在于某一款车的成功，也不在于某一次营销的巧妙，而在于已经形成一套可复制、可进化、可自我强化的系统化增长能力。
昊铂埃安 BU 总裁张雄多次强调："集团推动成立 BU 并实现双品牌一体化运营，旨在打造一个能对商业成功负全责的敏捷组织，以应对这场‘体系化对决’。"
新能源上半场比的是谁更会造爆款，下半场比的是谁的体系更强。
爆款是运气，系统是底气。而体系的核心，是永不停歇的自我迭代能力。
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